主持人 琚敏 :
各位網(wǎng)友，大家好,。歡迎訪問撫州市人民政府門戶網(wǎng)站,，參加在線訪談活動，我是主持人琚敏,。今天,，我們很榮幸邀請到撫州市交通運輸局黨委委員、副局長陳峰,，撫州市城市綜合客運管理處處長黃慧軍做客《在線訪談》節(jié)目現(xiàn)場就統(tǒng)籌推進我市城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展相關(guān)工作與我們進行交流,。陳局長，您好,！
市交通運輸局黨委委員,、副局長 陳峰 :
主持人好，各位網(wǎng)友大家好,，很高興能在這里與大家就我市城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展相關(guān)工作進行交流,，歡迎各位網(wǎng)友對我市城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展相關(guān)工作提出寶貴的建議和意見。
主持人 琚敏 :
陳局長,，為踐行好習(xí)近平總書記提出的“推動四好農(nóng)村路”建設(shè),，解決廣大農(nóng)村老百姓出行便捷，我市是如何推動的,？
市交通運輸局黨委委員,、副局長 陳峰 :
為認真貫徹落實黨的十九大精神，踐行習(xí)近平總書記“推動‘四好農(nóng)村路’邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段”的批示精神,。我市緊緊圍繞“公交優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略,，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運協(xié)調(diào)發(fā)展作為解決城鄉(xiāng)居民“行有所依”的民生工程,，出臺了《撫州市城鄉(xiāng)公交一體化工作方案》，創(chuàng)新體制機制,，整合資源,，強化政府保障，完善基礎(chǔ)設(shè)施,，優(yōu)化運營組織,，進一步推動我市城區(qū)公共交通向農(nóng)村延伸，逐步實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運公共服務(wù)均等化,，形成優(yōu)質(zhì)安全,、暢通有序的城鄉(xiāng)公交運營體系，為廣大城鄉(xiāng)居民提供便捷的出行服務(wù),。
主持人 琚敏 :
我市城鄉(xiāng)公交一體化工作在“五型政府”建設(shè)中的作用是什么,？
市交通運輸局黨委委員、副局長 陳峰 :
市政府高度重視城鄉(xiāng)公交一體化工作,，把全面推進城鄉(xiāng)公交一體化工作列入“五型政府”建設(shè)的創(chuàng)新項目,，已納入全省“五型政府”創(chuàng)新的范圍，去年已將各縣區(qū)推進城鄉(xiāng)公交一體化工作列入高質(zhì)量考核范圍,，今年將加大考核的權(quán)重,。
主持人 琚敏 :
交通運輸部和省、市都出臺了什么相關(guān)文件及政策,？
市交通運輸局黨委委員,、副局長 陳峰 :
為進一步統(tǒng)籌城鄉(xiāng)公交發(fā)展，推進城鄉(xiāng)公交一體化改革,，交通運輸部出臺了《關(guān)于積極推進城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展的意見》,，省交通運輸廳制定了《關(guān)于印發(fā)江西省“四好農(nóng)村路”“運營好”指導(dǎo)意見》，我市結(jié)合實際印發(fā)了《撫州市城鄉(xiāng)公交一體化工作方案》,，明確任務(wù)目標(biāo),，堅持“為民、惠民,、便民,、利民”的原則，加強部門合作,，強化服務(wù)管理,，提升公交行業(yè)整體形象和服務(wù)水平，更好地滿足城鄉(xiāng)群眾的出行需求,，加快農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展,。
主持人 琚敏 :
那我市城鄉(xiāng)公交一體化主要目標(biāo)是什么？
市交通運輸局黨委委員、副局長 陳峰 :
2020年6月底各縣（區(qū)）所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)要開通公交,，至2020年底延伸至能滿足公交運行條件的建制村,，開通率力爭70%，建制村1799個,，將有1260個通公交,，其余539個建制村通客車，全部解決出行問題,。
主持人 琚敏 :
請您給我們介紹下目前我市城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展情況,？
市交通運輸局黨委委員、副局長 陳峰 :
截至5月底,，我市開通公交的鄉(xiāng)鎮(zhèn)達114個,，開通率達到74.5%；開通公交的建制村1022個,，開通率達56.8%,，開通公交線路共計266條。我們將加大工作力度,，確保如期全面完成任務(wù),。市中心城區(qū)至東鄉(xiāng)、金溪,、崇仁,、宜黃、南城,、樂安以及黎川至南城、廣昌至南豐等8條城際公交相繼開通,。
主持人 琚敏 :
我市城鄉(xiāng)公交一體化有那幾種經(jīng)營模式,？
市交通運輸局黨委委員、副局長 陳峰 :
目前,，我市城鄉(xiāng)公交一體化經(jīng)營模式有三種,。一是以政府為主導(dǎo)，財政預(yù)算,，虧損全額補貼,，相關(guān)部門為具體落實責(zé)任單位，如東鄉(xiāng)區(qū),、資溪縣,；二是以國有企業(yè)為主導(dǎo)，政府給予一定的運營虧損補貼,，如金溪縣,、廣昌縣；三是以民營企業(yè)為主導(dǎo)，政府進行補貼,，如崇仁縣,、南城縣和臨川區(qū)。以國有企業(yè)為主導(dǎo),，這種方式有6個縣,，占了半壁江山。
主持人 琚敏 :
開通城鄉(xiāng)公交一體化后,，如何保障安全出行,？
市城市綜合客運管理處處長 黃慧軍 :
一是通行條件安全：按照交通運輸部《農(nóng)村客運通行條件審核規(guī)則》要求，確保農(nóng)村道路客運班線途經(jīng)公路的技術(shù)條件,、安全設(shè)施,，車輛技術(shù)要求、運行限速等相匹配,。為提高通行條件,，我市在已有東鄉(xiāng)區(qū)獲得“四好農(nóng)村路”省級示范區(qū)的基礎(chǔ)上，今年崇仁,、金溪,、樂安、南城,、資溪正在積極新建“四好農(nóng)村路”省級示范縣,，對通行條件將有很大的改變。
市城市綜合客運管理處處長 黃慧軍 :
二是車輛安全：使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的新能源公交車型,，我市新能源公交車率達95 %,，同時明確要求公交化改造必須使用國家推廣的新能源車，2019年購置達213輛,。
市城市綜合客運管理處處長 黃慧軍 :
三是運行安全：安裝駕駛區(qū)域隔離窗,，防撞墻，站臺安裝防撞欄和建設(shè)港灣式公交站臺等設(shè)施,。目前,，全市已安裝駕駛區(qū)域隔離窗650輛，安裝率達84.31%,，防撞墻,、防撞欄市城區(qū)已100%安裝完成，港灣式公交站臺達80%以上,，達到省政府考核市政府公共交通發(fā)展水平評價指標(biāo),，今年又要新建6座港灣式公交站臺，各縣區(qū)都在積極的建設(shè)中,，預(yù)計今年年底能全面完成安裝,。
主持人 琚敏 :
各位網(wǎng)友,，通過市交通運輸局的介紹，相信大家對城鄉(xiāng)公交一體化有了相應(yīng)的了解,，那下一步我們的工作計劃是什么,？
市交通運輸局黨委委員、副局長 陳峰 :
為切實做好2020年度江西省省級示范縣（鎮(zhèn)村公交）創(chuàng)建工作,，我市制定了《2020年撫州市市級鎮(zhèn)村公交發(fā)展專項資金申報指南》,，我局成立了“四好農(nóng)村路”（鎮(zhèn)村公交）省級示范縣創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，擇優(yōu)選取崇仁縣,、樂安縣,、金溪縣、資溪縣和南城縣等5個縣（區(qū)）進行2020年省級示范縣創(chuàng)建申報,，并指定了專人負責(zé)對口指導(dǎo),。下一步，將通過示范縣以點帶面,，推動全市各地因地制宜發(fā)展“四好農(nóng)村路”（鎮(zhèn)村公交）,，積極滿足我省城鄉(xiāng)居民的出行需求，推動“四好農(nóng)村路”（鎮(zhèn)村公交）建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展,，實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、推動農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化交通保障,。
主持人 琚敏 :
剛才聽完陳局長的介紹,，“四好農(nóng)村路”（鎮(zhèn)村公交）創(chuàng)建工作是市委市政府重視“三農(nóng)”問題的一項民生工程，意義非常重大,。相信全省上下都是全力以赴,，群策群力在推進。陳局長,，有位叫“大美撫州”的網(wǎng)友提問說：“我市鎮(zhèn)村公交的票價在原有基礎(chǔ)上有什么變化”,，請您解答？
市交通運輸局黨委委員,、副局長 陳峰 :
感謝這位網(wǎng)友的提問。截止到目前,，所有開通或改造的鎮(zhèn)村公交線路其途經(jīng)的建制村均設(shè)立了候車亭或招呼站牌,，公布了班次信息，并加密了運行班次,，使得農(nóng)民朋友出行更加便捷,。為讓農(nóng)民朋友得到更多實惠，試點地都對鎮(zhèn)村公交線路進行了降價,。以政府為主導(dǎo)開通城鄉(xiāng)公交線路的,，像東鄉(xiāng)區(qū)，公交票價降低幅度達50%；以企業(yè)為主導(dǎo)的,，像崇仁縣,，公交票價在原來的基礎(chǔ)上也降低25%左右；全市平均下達幅度達30%,。
主持人 琚敏 :
目前,，我市發(fā)展鎮(zhèn)村公交是如何實施財政保障的？
市交通運輸局黨委委員,、副局長 陳峰 :
在我市出臺的《城鄉(xiāng)公交一體化工作方案》中明確要求推動城鄉(xiāng)公交一體化,，縣（區(qū)）人民政府是責(zé)任主體，要保障經(jīng)費投入,。當(dāng)前已改造完成的縣（區(qū)）都落實了經(jīng)費,。像金溪縣、廣昌縣和崇仁縣補貼標(biāo)準(zhǔn)每年600萬元以上,，東鄉(xiāng)區(qū),、資溪縣是政府主導(dǎo)，更是將該項工作納入財政預(yù)算,，全額進行補貼,。南豐縣政府補貼標(biāo)準(zhǔn)每年850萬元，臨川區(qū)政府補貼標(biāo)準(zhǔn)每年753萬元,，樂安縣政府補貼標(biāo)準(zhǔn)每年710萬元,，宜黃縣政府補貼標(biāo)準(zhǔn)每年640萬元，黎川縣政府補貼標(biāo)準(zhǔn)每年640萬元,。我市縣域經(jīng)濟薄弱,，能安排這么多財政資金補貼城鄉(xiāng)公交一體化運營，足見市縣區(qū)政府對此項工作的重視,。
主持人 琚敏 :
目前我市部分縣區(qū)農(nóng)村客運班線已改造為城鄉(xiāng)公交線路,，那城鄉(xiāng)公交的服務(wù)運營的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
市城市綜合客運管理處處長 黃慧軍 :
具有公交特性的城鄉(xiāng)公交線路是按照“五定四統(tǒng)一”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)運營的,，即：“五定”是定線路,、定班次、定時間,、定站點,、定票價；“四統(tǒng)一”是統(tǒng)一排班,、統(tǒng)一調(diào)度,、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一結(jié)算,。
主持人 琚敏 :
城鄉(xiāng)公交一體化實施后,，可切實解決鎮(zhèn)村及沿線村民出行難,、進城難問題，較之前而言,，老百姓出行率是否有提升呢,？
市交通運輸局黨委委員、副局長 陳峰 :
為進一步落實“為民,、惠民,、便民、利民”的服務(wù)理念,，改造后的鎮(zhèn)村公交線路布局更加科學(xué)合理,、投入運營的車輛更加舒適環(huán)保、運價更加實惠,、服務(wù)質(zhì)量也明顯提升,、車容車貌更加干凈整潔了，得到廣大市民的高度肯定,，還是以東鄉(xiāng)區(qū)為例,，城鄉(xiāng)公交一體化改造前，原來的農(nóng)村客運班線乘車率只有不到40%,，但自城鄉(xiāng)公交一體化改造后,，乘車率增長至80%，特別是在節(jié)假日有些線路還滿足不了市民的出行,，還需要加密班次,，增加運力。
主持人 琚敏 :
城鄉(xiāng)公交一體化是體現(xiàn)服務(wù)群眾,，讓群眾共享改革開放成果的最好詮釋,。結(jié)合當(dāng)前我市正在開展的“好人主義之害”解放思想大討論活動，請您淺談如何緊密結(jié)合起來,，促進此項工作的全面推進,？
市交通運輸局黨委委員、副局長 陳峰 :
“好人主義之害”解放思想大討論活動在全市交通運輸系統(tǒng)深入開展,，通過開展活動,，激發(fā)交通人勇于擔(dān)當(dāng)，敢于破解難題,，尤其是在班線收購,，線路安排上，敢于堅持原則,，一心為民辦實事，才能使農(nóng)村百姓和城市人一樣,，在家門口坐上公交車的愿望變成現(xiàn)實,。
主持人 琚敏 :
我們今天的《在線訪談》對撫州市交通運輸局關(guān)于統(tǒng)籌推進全市城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展相關(guān)工作進行了政策解讀,、開展“好人主義之害”解放思想大討論活動、“五型政府”建設(shè)方面的進展情況進行了解答,。
主持人 琚敏 :
由于時間關(guān)系,，今天就跟大家交流到這里，再次感謝市交通運輸局黨委委員,、副局長陳峰,，市城市綜合客運管理處處長黃慧軍做客我們的《在線訪談》欄目，讓我們對全市城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展工作有了全面深入的了解,，我們也期待我市交通運輸局工作能做得越來越好,！
主持人 琚敏 :
如果各位網(wǎng)友還想更深入了解撫州市交通運輸相關(guān)工作，可以關(guān)注撫州交通運輸局門戶網(wǎng),，最后,，謝謝各位網(wǎng)友對撫州市交通運輸局工作的關(guān)心和支持。再見,！